|
自2014年“零整比”的宗旨在市荟萃实践开来，闲居花消者对收入优厚的汽车售后往复有了深远的意识，时于本日，“零整比”仍是成为推断汽车补葺经济性的垂危主义之一，同期也成为社会公多感性购车的垂危参考主义之一。 11月7日，中保研汽车时代沟通院发布《第14期汽车零整比体例数据》，要紧揭示了2022年100款车型的零整比所有、常用配件义务指数等数据情况。知照关切发达，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较第13期有所添长，整体呈上升趋势，这确认花消者的修车费本有迥异进度的上升。 值得详明的是，从本期的零整比表示数据来望，主流豪华汽车品牌的零整比所有等闲王人在500%以上。然而，同为豪华品牌的沃尔沃却“?失队了”，在零整比的名次方面没能跟上主流豪华品牌的队伍。 同为豪华品牌 沃尔沃修首来更利益 服气《第14期汽车零整比体例数据》，在50万元以上车型汽车零整比所有中，其中名次高的车型零整比高达626.73%，名次倒数第二的车型也有483.63%，而沃尔沃XC90的零整比仅为342%，矮于走业平均进度。 
中保研《第14期汽车零整比体例数据》50万元以上车型汽车零整比所有 在垂危零部件方面，沃尔沃XC90雷同外现精湛，往日大灯为例，同级别车型单件零整比最高的所有为9.03%，而有着“雷神之锤”之称的沃尔沃XC90前大灯的单件零整比仅为2.56%；在发动机罩方面雷同如许，走业最高所有为6.21%，而XC90的单件零整比所有仅为1.65%。 当然，修车贵不贵除了要望易损零件以外，常用配件义务指数亦然一个很好的推断范例，举例后保障杠、走李箱盖、引擎盖等。无庸置疑，沃尔沃XC90同级别车型中雷同赢得了最矮名次，义务指数仅13.48，矮于竞品车型的32.98和17.58。关于以后不念念在常用配件方面支拨开支太多的用户来说，也许参考这个常用配件义务指数榜单。 全数对比整个这个词零整比榜单数据，不难发现，在统甲等别或调解部件的相比中，零整比所有存在两个顶点的外现。在50万元以上这个级别的榜单中，沃尔沃XC90在同级别中具有最矮的零整比，其补葺价钱优势了了。 此外，在市集份额较大的豪华紧凑型SUV市荟萃，沃尔沃雷同对用户友情，同级别车型中，零整比最高所有为712.93%，零整比最矮的所有是沃尔沃XC60创造的465.87%，其余车型的零整比所有均在500%以上。 售后收入优厚 沃尔沃为何不愿多挣钱 从上头公布的数据来望，售后服务的收入稀零优厚，既然如许，为什么沃尔沃要把零整比所有作念到这样矮？ 而从官方发布的辛苦来望，本年上半年新冠肺热疫情逆复、原质地价钱络续高潮，导致供答链中不少零部件厂商出现逆复完备的情况，不少零部件的价钱王人有迥异进度的高潮，这也导致了各车企零整比指数的上升。在这栽情况下，合手续降矮零整比所有，也意味着沃尔沃要自己承担这单方资本。 本体上，这与品牌方的理念和对用户的格调有侧垂危关系，在沃尔沃方面望来，零部件价钱不该是花消者探索豪华品牌和享福高端生涯形势的清贫，为用户作念好售后方面的管事，方能让用户购车无纳闷。 因此，在零部件价钱方面，自2019年首沃尔沃便合手续络续地优化价钱，在去时3年的时代里，沃尔沃方面盘算推算对13.1万多个零件进走价钱解决，触及近1000多个居品栽类，平均减价幅度达19%，其中火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在减价范围中。 此外，议决合手续探索和圆满，沃尔沃还在服务范畴给用户带来了更多便利和实惠，这即是业内闻名的12项“用心答答”，涵盖出卖和售后两大法子顶用户正确必要的多项主管场景，也许为他们带来一语气全人命周期的优质服务。 以“加满一箱油”为例，沃尔沃的用户在挑车的时候，经销商会挑前给车主加满第一箱油。尽管给一辆车加满油所需的用度和时代并未几，但给每一辆新车王人如许操作，仍是一件资本不矮且费时的管事，这亦然好多品牌和经销商也许不宁愿作念的管事。 值得详明的是，沃尔沃仍然国内当先推出“零件终生保”的豪华品牌，这要紧是在车主不变更的情况下，用户在当地跋扈沃尔沃汽车授权经销商处购买并装置原厂指定零件后，即享福零件终生保修，前挑辱骂外力身分粉碎。 这些举措以及功效，带来了很是积极的作用和后果，这也意味着用户的用车费本将有了了改善，大大降矮车辆的补葺主管资本，反响的用车体验感会升迁。尤其是在疫情逆复、资本上升确当下，沃尔沃汽车坚合手安稳零件价钱、络续升迁自身服务，这些举措王人改善了用户的用车费本，真是的惠及用户。 其次，关于走业而言，沃尔沃的零整比所有来到了一个细分市集的矮点，锚定了这个市集的基本价钱，沃尔沃的举措很也许会带来一场走业范围内的集体降矮零整比所有的同步效答快猫旧版本无限通道，让整个这个词豪华品牌车市集的用户王人能受好。
|
